話題の UBER を滞在中の San Jose で利用してみた。
東京でももちろん利用することはできるが、サンフランシスコ発のサービスなので、現地お膝元のサービスはどんなものなのか、非常に興味があった。
リクエストして待つこと 3 分、San Jose のダウンタウンに現れたのは黒塗りの Ford Fusion。
Ford Fusion
普段利用する TAXI とは全く違った外観と乗り心地で、とても快適だった。
しかも US での利用料金は、TAXI よりも 10%〜15% 程度安いそう。
しかもチップ込み。
利用後はルートを含む明細が Email で送られてくる
道を伝え間違えて少し遠回りになってしまったが、嫌な顔一つせずに責任をもって送り届けてくれた。
下車時は挨拶だけで支払いもなし、サインもなし。
後で Email に送られてくるレシートからドライバー評価のレートを記入して完了。
評価は 5 starsに
世界中の既存タクシー業者から反発・批判をされている UBER だが、流しのタクシーの全くと言っていいほど走っていないシリコンバレー一帯では、非常に重宝するサービスだと思った。
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UBER が実現しようとしているのは、タクシー業界を潰すことではなく、既存の、これまでにも存在していながら活用されてこなかった「空いた」車を利活用するためのマッチングサービスだ。
都市部を無駄に走って渋滞を引き起こしている車やタクシーを減らし、待ち時間のロスを減らす。
目的地までの渋滞を予測して UBER と鉄道を併せて利用するなど、極めて合理的にアレンジすることができる。都市交通の「もう一つの選択肢」として。
これも都市交通手段のひとつのサービスデザインだと思う。
UBER の正式な企業名は UBER Technologies Inc。
新しいテクノロジーの力で社会と UBER がどう変化するのか、興味がある。
aratao1ue
A.Oono
Borderless Inc.
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